在选购液压货梯时，价格、配置等因素比较重要，但是客户首先更应该了解液压货梯的服务对象、运送能力、工作性能及对井道、机房等土建设计要求，这样才能更有助于选择合适自己的电梯，具体的从以下几个方面可作参考：　　1．井道实际情况：液压货梯必须安装在封闭的井道环境内，井道的实际情况决定了液压货梯的规格及尺寸。具体包括井道宽度、深度，底坑及机房情况等。　　2．额定载重量。制造或设计规定的电梯载重量（Kg）是液压货梯的主要参数，一般有1000kg、1500kg、2000kg、3000kg、5000kg等规格可供选择，或客户可提出非标要求。　　3．额定速度。制造或设计规定的电梯速度，单位为m/s，是电梯主要参数。液压货梯一般速度为0.25m/s及0.2m/s，对于特别的情况下可设计到不超过0.5m/s。　　4．轿厢尺寸。一般液压货梯的轿厢尺寸可理解成外净尺寸和内净尺寸，以宽*深*高表示但是前者更多是客户自己使用，后者更多是液压货梯厂家使用。原因是客户更多考虑自己的使用效果，而液压货梯厂家凭此计算井道尺寸更方便，所以客户千万要确认自己需要被报价的是哪个轿厢尺寸。　　5．提升高度。液压货梯由底层地面运行至顶层地面的高度。必须测量，因为提升高度决定液压油缸长度，而液压油缸的价格又是比较昂贵的。　　7．顶层高度。汽车电梯由底层端站运行至顶层端站的高度，这项也相当重要，因为顶层高度必须要符合国家验收标准。　　8．停站数及厅门、轿门数。对价格有相当的影响。

　　1、溢流阀，可防止上行运动时系统压力过高；　　2、应急手动阀，电源发生故障时，可使轿厢应急下降到近的层楼位置开启厅、轿门，使乘客安全走出轿厢或将货物安全搬出；　　3、手动泵，当系统发生故障时，可操纵手动泵打出高压油使轿厢上升到近的层楼位置；　　4、管路破裂阀，当液压系统管路破裂轿厢失速下降时，可自动切断油路；　　5、油箱油温保护，当油箱中油温超过标准设定值时，油温保护装置发生信号，暂停电梯使用，当油温下降后方可启动电梯。

　　1、从采购成本上来比较，液压货梯肯定要比普通电梯贵，而且楼层及提升高度越高，两者的价格差也越大。而且在超过5层的情况下一般都建议使用普通电梯，这个必须要在设计施工前确认下来方案为佳。　　2、从土建总费用来比较，普通电梯要比液压货梯贵，具体也根据不同地域及土建情况有所区别。（请注意，一般液压货梯厂家只负责液压货梯，而无负责土建的能力。即使能够给客户报价也一般属于外包的请况，中间也有管理费用在内，所以客户在选择土建厂家时选择土建单位，这样既能保证安全及质量又能保证优惠的价格。）　　3、使用及售后成本，在相同使用情况下此项的价格相差不大，客户无需在此花太多时间研究对比。

　　侧翻液压卸车平台由搭转平台、主提升油缸、液压控制系统、电气控制系统和止轮器组成。液压翻板卸车机的工作原理是将卡车沿导向线放置翻板，启挡车器，挡住汽车后轮，升起主举升油缸将翻板道倾斜到一定角度。在这个过程中，车内的物料逐渐排出，由液压系统控制，能在几分钟内自动卸下几十吨到几百吨的货物。卸完料后，自动液压卸料机到位，止轮器缩回，汽车沿导向线离开板平台，整个卸料过程结束。其优点是人工操作少，工作量小，卸料效率高。　　侧翻卸车平台液压体系的作业压力在出厂前均已调较好，非电气工作人员不得随意拆开电控箱盖，避免发作触电事端。　　侧翻卸车平台在正常停放和在装卸货期间应放在有顶棚盖的场地运用，如临时需要在露天装卸货，遇到下雨天时应停止作业，并用胶布盖住电控箱，避免雨水淋湿电器造成断路触电风险。　　侧翻液压卸车平台电源线不能随意迁延在地面，避免行人踩踏及车辆碾压，应将电源线架空行走，并做好接地线衔接，电源应装有漏电保护装置，在运用当中电器发作故障需要检修的情况下，需要堵截电源才可做检修作业。　　紧急情况下，液压系统能自动自锁，避免断电或液压系统损坏时翻车道突然坠落的风险。液压翻板卸车机为可移动结构，可通过牵引车辆来结束卸船机在工作区的灵敏运动，从而结束了一机多卸水平的应用。后翻式翻板平台作为卸车车辆的主要承载和转向机构，集成了车辆限位装置和倾翻点限位装置等控制部件。　　侧翻液压卸车平台的主提升系统包括两个多级液压缸，既提升强度，又提高了设备的稳定性和运行的可靠性。在倾卸作业过程中，可通过液压缸将滑道提升至35°、37°和40°，倾卸角度可由操作员根据物料特性进行设置和调整。

　　双梁起重机一般指双梁桥式起重机。 双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

　　桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。　　机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。　　金属结构部分：由桥架和小车架组成。　　电气部分：由电气设备和电气线路组成。

　　双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：　　（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。　　（2） 各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。　　通过对双梁桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。